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郑州蓄电池ups叉车汽车电瓶国际路回收公司13903862162 前不久,上海通用与武汉市政府正式签署了投资建设武汉乘用车生产基地的合作协议,该基地将成为继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后,上海通用的第四个乘用车生产基地。我认为,从中国汽车业的发展趋势来看,过去十年是以沿海区域为主,而未来十年甚至更长时间则将以中西部和北部区域为主,这是新基地落地武汉的重要原因。
高端化是自主品牌出路
北汽集团董事长徐和谊:汽车市场今年整体增速放缓将是暂时的,预计将呈现出前低后高的趋势。北汽集团今年一季度的销量和去年总体持平。
今年北京车展上,北汽集团正式发布了利用萨博技术全新升级的中高端轿车平台——“M-trix”平台,出自该平台的首款中高级轿车C70G也全球首发。这标志着北京汽车通过消化吸收萨博技术,真正掌握了突破自主品牌中高端瓶颈的核心技术。北汽集团今后会坚持走高端路线。第一是高技术;第二是高质量、高品质;第三是高品牌,这三步构成高端化。只有通过走高端化道路,才有可能使自主品牌在未来的国际和国内竞争中占有一席之地。
中国车市进入“升格”时代
东南汽车总经理左自生:中国汽车市场细分化趋势越来越强,且个性化、高端化趋势明显,这从今年一季度的销售数据可以看出。今年1-3月绝大多数细分市场销售都在衰退,但B级车却逆市成长,还有SUV市场也在成长。这两个车系东南汽车不能缺席。
我觉得国内汽车市场已经从早期的入门时代走到了升格的时代。第一批消费汽车的人,大多数事业有成,其消费会瞄准B级车或者豪华车,以及SUV。
我希望经过最近这几年,东南汽车能够完成更好的整体产品布局,提升实力,同时做好企业内部的资源分配,打造更有竞争力的高品质、高档次产品。
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